|
Birinci gün fotoğrafları
İkinci gün fotoğrafları Dokuz yıldır gelenekselleşen BAYK Kış Trofesi her zamanki gibi gök gürültüleri ile başlayıp yazın sıcak günleriyle sona erdi. Tüm kış sezonunu Bodrum’un kalbinde yüzlerce yarışçıyı ağırlayarak birbirinden keyifli yarışlara imza atan Bodrum Açıkdeniz Yelken Kulübü, trofe kupasını 7 ayakta gösterdiği başarı sonucu skipperlığını Pamir Sezener’in yaptığı FAT LEMON teknesine teslim etti.
Dokuz yıldır gelenekselleşen BAYK Kış Trofesi her zamanki gibi gök gürültüleri ile başlayıp yazın sıcak günleriyle sona erdi. Tüm kış sezonunu Bodrum’un kalbinde yüzlerce yarışçıyı ağırlayarak birbirinden keyifli yarışlara imza atan Bodrum Açıkdeniz Yelken Kulübü, trofe kupasını 7 ayakta gösterdiği başarı sonucu skipperlığını Pamir Sezener’in yaptığı FAT LEMON teknesine teslim etti.
Bodrum Açıkdeniz Yelken Kulübü ve Milta Bodrum Marina’nın işbirliği içerisinde gerçekleştirdikleri Trofe, 16 Ocak’ta start almıştı. Aradan geçen beş ay süresince 7 ayak boyunca birbirinden çekişmeli yarışların yaşandığı trofede son ayak 29-30 Mayıs’ta gerçekleştirildi.
 2010 BAYK Kış Trofesi 7. ayağına gelindiğinde tüm kış mücadele veren ekipler arasındaki rekabetin artışı birinci günden brifing alanında hissedildi. Trofe kupası için kritik önem taşıyan 41 teknenin katıldığı, 7 ayak yarışlarının birinci gününde Başhakem Sevinç Emek Tuncalı tüm yarışçılara bol şans diledi. Brifing sırasında rüzgâr ve rota hakkında bilgiler veren Sevinç Emek Tuncalı yarışçılara sınıf bayrakları hakkında hatırlatmada bulundu.
29 Mayıs’ta saat 11:30’da 7-8 knot rüzgarla start alan yarış coğrafi rotada gerçekleşti. Bodrum’dan start alan tekneler, Orak ve Kıstak adalarını iskelelerinde bırakarak Bodrum’da finish yaptılar. Bodrum’da yaz aylarında gün içerisinde etkisini gösteren kuvvetli rüzgâr birinci gün yarışında da ekiplere yön verdi. 15-16 knot’a kadar artan rüzgar ekiplerin daha kısa sürede rotalarını tamamlamalarına olanak sağladı.
İkinci gün brifing alanında Başhakem Sevinç Emek Tuncalı, yarışçılara rota ve rüzgar tahminleri hakkında bilgi verdi. Şamandıra yarışı yapılacağını açıklayan başhakem, yarış sırasında uygulama ihtimalleri olan ve trofe süresince hiç uygulamadıkları bir kuralı aktardı. Sürekli yön ve etkisini değiştiren bir rüzgâr beklediklerini açıklayan Tuncalı, rüzgâr nedeniyle oluşturulacak parkurda şamandıraların yerini değiştirmek zorunda kalabileceklerini; yarışın abondene edilmeden devam edilebilmesi için ISAF Yarış Kurallarında bulunan 33. kuralı uygulayabileceklerini belirtti. Yarış komitesi brifing alanında 33. kural gereği kullanma ihtimalleri bulunan sancak bayraklarını ve anlamlarını ekiplere aktardı.
 Rüzgarın 1-2 knotlarda ve sürekli yön değiştirerek seyretmesi sebebiyle ekipler tehirde beklediler, saat 12:40’ta start alan yarışta ekipler, bir üçgen, iki orsa ve bir pupa şamandırada yaklaşık 10 millik bir yarış tamamladılar. Tüm kış süren mücadelenin son yarışını gerçekleştiren ekipler, 7-8 knot rüzgarın etkili olduğu şamandıra yarışında kıyasıya rekabet yaşadılar.
Hakem Komitesi rüzgarın sürekli yön değiştirmesiyle brifing alanında açıkladıkları kural 33’ü uygulamaya aldılar. Yarış komite teknesi “C” ve yeşil sancağı çekerek şamandıra değişikliğini ekiplere bildirdi, yarış süresince sürekli parkurun içerisinde olan bot “M” sancağını alarak şamandıra görevini tamamladı. 41 teknenin şamandıra dönüşleri sırasında heyecanlı anlar yaşadı. Protestoların yaşandığı yarış sorunsuz ve keyifli bir şekilde tamamlandı.
16 Ocak’ta başlayan serüvenin sonuna gelindiğinde, trofe kupası için tüm kış boyunca mücadele eden ekipler Marina Yacht Club’da düzenlenen kapanış ve ödül gecesine katıldılar. Bodrum Açıkdeniz Yelken Kulübünün kuruluş yıldönümünün de kutlandığı kapanış gecesinde ekipler kupa ve plaketlerini aldılar. BAYK, Bodrum Açıkdeniz Yelken Kulübü, basın bülteni Birinci gün fotoğrafları
İkinci gün fotoğrafları Yarış sonuçları
|
