Birinci ve ikinci gün fotoğrafları
Üçüncü ve dördüncü gün fotoğrafları

BAYK, Bodrum Açıkdeniz Yelken Kulübü tarafından Milta Bodrum Marina ana sponsorluğunda düzenlenen BAYK Cup 2009, 30 Temmuz – 02 Ağustos tarihleri arasında 43 teknenin katılımı ile gerçekleştirildi.

İlk gün
Yarışa katılan 13 IRC Inshore teknesi, saat 12.00 da Bodrum’dan start alarak Karaada yı sancakta, Kargı Adası’nı iskelede bırakarak Kos önlerinde kurulan finiş hattına (yaklaşık 17 mil) ilk olarak ulaşmak için yelken açtılar. IRC Offshore sınıfının startı 12.10 da verilirken, yarışan 30 teknenin yarış rotası; Bodrum – Çelebi Adası iskele – Kargı Adası iskele ve Kos finiş hattı idi.(yaklaşık 12.5 mil)

Startta yaklaşık 6-7 knot hızla esen kuzeybatı rüzgarı, ilerleyen saatlerde hızını iyice arttırarak batıya doğru dirise etti. Rotaları kısa olan ve kıyıya yakın giden Offshore gurubu rüzgarın yön değiştirmesinden fazlaca etkilenmezken, bu değişiklik Inshore gurubunda ilk gün sırlamasını büyük ölçüde değiştirdi. Yarışın önemli bir bölümünü önde götüren Caramio günü 5. olarak tamamlarken bölge rüzgarlarını iyi tanıyan X-Machine ilk sırayı alıyordu.

Kos gecesine katılan tekneler, marinada küçük bir gurup olarak nefis Yunan mezelerini tadıp uzolarını yudumlarken bir de şahane sürprizle karşılaştılar; İlhan Şeşen, Fatih Erkoç ve arkadaşlarından doğaçlama müzik ziyafeti.

İkinci gün
Gece başlayan rüzgar sabah saatlerinde tazeleyince, 25 knota varan kuzeybatı rüzgarı denizi de iyice karıştırmıştı. Yüksek dalga boyu ve azalmaya niyeti olmayan rüzgarda orsa seyri ile Turgutreis’e gidecek yelkencileri işi zor olacaktı. Henüz starttan 5 saniye kadar önce, start hattına hakem teknesi yanından girmek isteyen X-Machine, bir anlık dalgınlık ve biraz da basiret bağlanması nedeniyle olacak ki, komite teknesine kafadan çarptı. Arka arkaya bir çok kez çarpışma sonrası, X-Machine in direği oldukça hasar gördü ve yarışlardan çekildi. Pasaport işlemlerinin uzaması nedeniyle, starta zamanında yetişemeyen Eolos da yarışta yok.

Zamanında verilen startlar sonrası; IRC Offhore gurubu yaklaşık 14 millik Kargı Adası – Çatal Adası (iskele) – Çavuş Adası (iskele)- Çatal Ada (iskele) – Turgutreis rotasında yarışırken, IRC Inshore ise Büyük Kiremit Adası’na kadar yükselerek yaklaşık 19 millik rotada yarıştı. Yarış ortalarında Turgutreis önlerinde rüzgar 2-3 knotlara kadar düştüyse de, yeniden tazeleyip 20 knotlara ulaştı. Inshore gurubunda ilk sıralarda finiş hattına yaklaşan Seabee teknesi son kavançasını atarken dümeninde meydana gelen arıza nedeniyle yarışı terk ederken yardımına Bodrum Deniz Kurtarma yetişiyordu. .

Yelkenciler yorgun gün sonrası D-Marin’in konukseverliği ile biraz kendilerine geldiler.

Üçüncü gün
Rüzgar hızını biraz olsun kaybedip 15 knotlara düştü ama yönü aynı. Ekiplerin bu gün işi biraz daha kolay, pupası uzun bir yarış rotası var önlerinde. Her iki gurupta Turgutreis önlerinde kurulan start hattında start alıp, IRC Offshore direk (yaklaşık 12.5 mil), Inshore Karaada’yı iskelelerinde bırakarak (yaklaşık 19 mil) Bodrum’da kurulacak finş hattına ulaşacaklar. Dümeninde ki arızayı gideremeyen Seabee, X-Machine, bir gün önce yarışı bilgi vermeden terk ederek Bodrum’a dönen Andiamo yarışta yok.

Yelken yırtanlar, broşa girip hasarsız kurtulanlar haricinde sorunsuz yarış sonrası, akşam Marina Yatch Club ağırlıyor yelkencileri.

Dördüncü gün
Son gün yarışlarında IRC Offshore tekneleri Bodrum startı sonrası Karaada’yı iskelede bırakarak Bodrum’a dönerken, IRC Inshore tekneleri iki adet sosis rota yarışı yaptılar.

Orhan Tükel yönetiminde hakem komitesi, olası karışıklıkları önlemek için 2 ayrı start ve finiş hattı kurduğu gün, hızını iyice kaybeden kuzey yönlü rüzgar altında yapılan yarışlar sonrası BAYK Cup 2009 sona ererken son sözü düzenlediği harika ödül töreni ile Milta Bodrum Marina söyledi.

Teşekkürler BAYK, Milta Bodrum Marina, Bodrum Deniz Kurtarma ve tüm emeği geçenler…

Birinci ve ikinci gün fotoğrafları
Üçüncü ve dördüncü gün fotoğrafları  

BAYK Cup 2009 yarış sonuçları