Fotoğraflar 

BAYK, Bodrum Açıkdeniz Yelken Kulübü tarafından düzenlenen “Yaz-Güz Trofesi” 28-29 Haziran tarihlerinde yapılan Kabotaj Kupası ile start aldı. 

Oldukça önemli bir isime sahip olan Kabotaj Kupası’na, diğer yarışlara katılmak için İstanbul’a giden ekiplerin yanı sıra, Bodrum’da kalan yelkenciler de yeteri kadar önem göstermeyince, yarışlar sadece 12 tekne katılımı ile yapıldı; 3 IRC Race Sınıfı ve 9 IRC Cruiser Sınıfı.

İlk gün…
İlk gün yarışları, çok kısa süren  brifing ile başladı. İlk yarış startı, brifingde sözlü olarak verilen talimata uygun olarak tüm sınıflar için aynı anda ve yazılı talimatta belirtilen zaman olan 12.00 da verildi. Kontiki teknesi “fodepar” yaparken, diğer 11 tekne toplu start aldılar.
Rota, BAYK ın 1 nolu rotası olan yaklaşık 12 millik koy içi üçgen.

Bodrum’da yaz aylarında çok sık rastlanmayan güçlü güney-güneybatı rüzgarı, startın hemen sonrasında kendini gösterince kimi tekneler zorlu dakikalar yaşadı. Rüzgar ani sağanaklar ile 25 knotlara kadar ulaşıp, broşlara, balonların yırtılmasına neden oldu. Sağlam yapılı Kontiki’nin sık sık broşa girdiği gözlenirken, Tigris 2 nolu şamandıra dönüşünde yaklaşık 15 dakika balonu ile uğraşıp bir hayli zaman kaybetti.

Startı, benim saatime göre 13.38 da verilen ikinci yarışın sonlarına doğru rüzgar batıya dirise ederek bir miktar hızını kaybettiyse de, ilk gün yapılan her iki yarış, ekiplere heyecanlı anlar yaşatırken, bizlere güzel kareler çekme fırsatı verdi.

İkinci gün…
İkinci günün en büyük sürprizi, Avea nın sponsorluğunda denize indirilen BAYK’ın yeni “albenili” komite botu idi.

Yarış talimatında belirtilen 6 nolu rota olan, Bodrum-Çelebi Adası-Tüllüce Adası-Bodrum offshore rotası, brifingde kısaltmaya gidilince Bodrum-Tüllüce Adası-Bodrum olarak uygulanarak saat 12.00 de startı verildi.

Yarış sürerken, Bodrum Gemi Yanaşma İskelesi'ne, İstanbul-Bodrum seferini yapan "Samsun" gemisinin geleceğini öğrenen hakem komitesi, finiş hattının yerini değiştiriyor ve telsiz anonsu ile bunu yarışan teknelere bildiriyordu.

Bir gün öncesinin hemen hemen aynısı olan rüzgar altında yapılan yarış, startı aynı anda verilmiş olsa da Race ve Cruiser sınıfı teknelerin birbirinden kopmasına neden oldu. İlk finiş yapan tekne olan Diva 89 parkuru yaklaşık 3,5 saatte tamamlarken, finiş hattını son geçen Sun Family’nin yarış süresi 5,5 saati geçti, tabii benim saatime göre. Tigris ve Mira ise yarışıştan çekilerek DNF oldular.

Kabotaj Kupası, Milta Bodrum Marina ile birlikte, Marina Yacht Club, Avea  ve  Bodrum Deniz Kurtarma tarafından desteklendi.

Fotoğraflar

IRC CRUISER A
                                                                          yarış1  yarış2  yarış3 
1.   824    TRUVA-E       ATİLLA YENER                  1           1         1   
2.      7     KONTİKİ-E    MEHMET ATALAĞ              2           2         3  
3. 2121     FENDER      ALİ YÖNDER                      3           3          2   
4.   415    TİGRİS-E      SERHAT TİGREL                 4           4          5   
 
IRC CRUISER B

1.  504    SEHER               M.ŞAHAP AKSOY         1          1          1 
2.     7     MAVİ SU-E         MAHMUT HATİPOĞLU   2          2          2  
3.  717    SUN FAMILY-E    NASFET İRİSTAY          4          4          3 
4.  939    MIRA                  CANER ERSOY             3          3          6
5.    14    ANDIAMO-E        HAVER TANBAY           5          5          4 
 
IRC RACE

1. 2994     DİVA 89             AGANTA SAİLİNG         3          1          1 
2.   252     MELTEM-E        TİMOÇİN ÖNÜR             1          3          2  
3.  2205    X-MACHINE-E    ŞENKAR ÖZTÜZÜN       2          2          3